随着人们生活脚步的加快和社会发展的速度，中国通过引入高速行驶的动车在一定程度上缓解了铁路运输的压力。在高速列车的技术和速度不断提高的同时，乘客对于动车上的硬件设施也有了更高的要求。动车座椅是动车的载客重要组成部分，动车座椅不仅要满足运输乘客的基本功能，还必须提高乘坐的舒适度，从而使乘客享受到舒适的高品质乘坐环境。

一．座椅设计理念

动车座椅系统中包含一排下座椅和一排上座椅，上座椅位于下座椅上方，下座椅前侧设有用于上下上座椅的台阶，便于下座椅前后滑动的设置；座椅分前座椅和后座椅，前后座椅与滑槽旋转滑动连接，滑槽分为圆形滑槽和后圆形滑槽，前座椅设置于圆形滑槽中，后座椅设置于后圆形滑槽中，座椅通过滑槽进行旋转，从而实现座椅方向的变换。这种设置扩大了前后排座椅的距离，使得下座椅可以前后滑动调节，方便乘客进出，不会打扰到坐在外面的乘客；上下座椅的设置也增加了一部座椅的数量，不会感到拥挤。其合理的结构设计不仅需要满足底盘足够的刚度和强度，而且可以使用最简单的结构和最经济的材料来满足产品的功能和强度要求。

二.动车座椅如何调节方法

在座位的右边有一黑一白2个按纽可以调节。白色按钮用于调整座椅靠背倾斜度的，按住之后，身体往后靠，靠背就会倾斜，松开按钮，靠背的位置及停在你设定的位置，方便可以躺下休息。黑色按钮是用于调整座椅前后距离。